[B] napęd 4x4

[brum]

Po asfalcie się nie jeździ z dołączonym napędem.

[Piotr1971]

Wiem, moja ulica była mocno zaśnieżona a wyjeżdżając na drogę główną zapomniałem wyłączyć, rzadko jeżdżę tym autem. Interesuje mnie co mogłem uszkodzić i jak to ewentualnie sprawdzić i naprawić.

[monter69]

Witam,
czy ktoś dysponuje schematem reduktora do manuala 2,2,DTH ? Frotka B 2003
jeżeli tak to bardzo proszę o udostępnienie lub info na priv

[Marucha]

Pomóżcie proszę, bo zwariuję z mechanikiem - przypadkowym. Auto miało sprawne napędy. Mechanik wymienił osłonę przegubu - co wymagało wyciągnięcia przedniej półośki, i od tego czasu miga mi kontrolka napędów. miga szybko. Sprawdzałem na podnośniku, kiedy kręcę lewym przednim kołem prawe nie kręcie ( albo kręci w przeciwną stronę - już nie pamiętam). Kiedy się włącza podczas przedni napęd, napęd załącza się i można też spokojnie włączyć reduktor. Wszystko to również się rozłącza ale kontrolka pozostaje migająca ( świeci bez migania po załączeniu przedniej osi). Mechanik twierdzi, że jego ingerencja w półośkę nie mogła mieć żadnego wpływu i nic tam nie mógł zepsuć i za cholerę nie chce tej półośki wyjąć i włożyć jeszcze raz. Ja uważam, że problem zapewne tkwi w nieprawidłowym zamontowaniu tejże półosi. POMOCY !

[drech]

kiedy kręcę lewym przednim kołem prawe nie kręcie ( albo kręci w przeciwną stronę - już nie pamiętam).

Szkoda, że nie pamiętasz, bo jest to dość istotne. Sprawdź sobie czy nie urwał się kabel od czujnika półosi, znajdziesz go na moście w pobliżu przesuwki lewej półosi. Jeżeli to nie kabelek, to lewa strona samochodu w górę (żeby było łatwiej możesz podnieść również prawe tylne koło) i sprawdź co się dzieje kręcąc przednim wałem i lewym przednim kołem.

[Marucha]

Całe auto było podniesione. Tylny most jest mechanicznie odłączony od przednich półosi. A kręcąc przednim kołem drugie przednie koło kręci się w przeciwną stronę ( raczej tak, ale jeszcze sprawdzę).

[drech]

Napęd załączony/rozłączony?
Tak właściwie to najlepiej jest sprawdzać napędy na włączonym silniku o czym wcześniej nie wspomniałem.

[Marucha]

"Sprawdź sobie czy nie urwał się kabel od czujnika półosi, znajdziesz go na moście w pobliżu przesuwki lewej półosi...." a czy ten czujnik to od góry, czy od dołu mam szukać ?

[bart322]

Od spodu auta, ale od gory mostu
Przesuwke masz po stronie kierowcy, wtyczka jest od tylu mostu.

[mody1]

może tylko podciśnienie jest odpięte - na to wskazuje migająca kontrolka

[jrzeuski]

Pozostaje pytanie po co cokolwiek było robione po lewej stronie, gdzie to wszystko biegnie skoro do wymiany była prawa półoś

[Marucha]

Były wymieniane również gumy - podkładki gumowe, które trzymają maglownicę - bo latała w prawo i w lewo. Może wówczas, coś się "zerwało". Dzisiaj się tym zajmę. Dziękuję Wam za zainteresowanie i informacje.

[pazior222]

Witam.
Od pewnego czasu miga mi kontrolka od 4x4.
Do tej pory gasła zaraz po odpaleniu silnika a teraz miga cały czas.
Nic nie huczy nic nie zgrzyta po prostu miga .
Jaka może być tego przyczyna ? 2.2 benzyna 136km

[Michał]

pazior222 a jesteś w stanie włączyć napęd ? Pewnie nie.

Posprawdzaj przewody podciśnienia w układzie siłownika od napędu. Jak miałem jeden zerwany to też tak mi się zachowywało, jak nie to to trzeba zobaczyć zaworki sterujące i układ sterowania ale zacznij o wężyków (ja zacząłem od elektryki i niepotrzebnie się narobiłem).

[grzerog]

Witam. Dziękuję za wszystkie podane informacje i wskazówki dotyczące diagnostyki i naprawy przedniego napędu. U mnie uszkodzeniu uległ silniczek, który spina przedni most. W silniczku odkleił się jeden magnes w stojanie. Powodowało to niepełny ruch wodzika i migającą kontrolkę. Magnes przykleiłem klejem i wszystko działa. Pozdrawiam i życzę sukcesów.

[bobby67]

Witam, w moim 2.2 dti zaczelo cos na poczatku swiszczec, pozniej juz rzezic jak mi sie wydawalo w lewym kole. Na poczatku myslalem ze to lozyska lewego kola wiec wymienilem lozyska piasty oraz lozysko zwrotnicy. Jednak nic nie pomoglo, dalej rzezi. Wydaje mi sie ze problem powstal gdy auto stalo przez 2-3 tygodnie, wymienialem turbine, czyscilem kolektor dolotowy. Pozniej musialem odpowietrzyc pompe wtryskowa a ze robilem to pierwszy raz to naprawde sporo oleju napedowego lalo sie po silniku w dol, domyslam sie ze na pol os rowniez przez co moze ropa mogla wysuszyc jakies lozysko? Przeguby sprawdzilem, nie maja luzow oraz sa dobrze przesmarowane, wydaje sie ze kielich przegubu wewnetrznego ma luz. Przy wiekszej predkosci rzezenie cichnie i zamienia sie na buczenie napedy dzialaja poprawnie.
Co moze rzezic po za piasta,zwrotnica i przegubami?

Mysle o wymianie kielicha mocowania polosi..

Dziekuje za kazde info

[jrzeuski]

Zacznij od sprawdzenia czy w moście jest olej. I w przesuwce też.

[bobby67]

Olej w moscie przednim jest, w przesuwce tez..

moze jakies lozysko ktore przy odpowietrzaniu pompy wtryskowej zostalo wymyte dieslem, powoli sie zacieralo az sie zatarlo na poczatku suchy pisk, swiszczenie od czasu do czasu az teraz po rzezenie, wszystko zaczelo sie wlasnie od momentu odpowietrzania pompy

w mocowaniu mostu przedniego przy kielichu jest jakies lozysko?

[jrzeuski]

w mocowaniu mostu przedniego przy kielichu jest jakies lozysko?

Jest, ale tam jest olej od strony mostu i siedzi tam również uszczelniacz. Nie możesz podnieść samochodu i posłuchać skąd dokładnie ten dźwięk dobiega?

[bobby67]

Masz racje , od tego moglem zaczac

dzieki za rozwianie watpliwosci o lozysku w kielichu bo juz chcialem wykrecac

-- Dodano 24 sie 2017 15:29:10 --

Witam, rzezilo lozysko igielkowe piasty w ktorym porusza sie przegub HK 3016