[All] Visco i termostat kilka pytań

[eric]

Wkladke termostatu z uszczelke dostaniesz na bank i zmienisz to sam w 30 min. Jak potrzebujesz pomocy dzwon.

[jager_18]

Witam,
chłopaki kupiłem frotkę od bednar1982, było padnięte visco w związku z czym auta podczas postoju się grzeje, o jeździe w terenie nie wspomnę. Podczas jazdy po szosie nagrzewa się do pierwszej cienkiej kreski, chyba że jest mróz około -10, wtedy jest poniżej wspomnianej kreski.
Oddałem auto do znajomego mechanika w celu wymiany rozrządu (wraz z pompą wody), oraz viscozy. Mechanik stwierdził lekki luz na łożysku podstawy viscozy, ale mimo wszystko założył nową viscozę. Po przejechaniu 20 km łożysko zaczęło piszczeć, kazałem zdemontować nową wiskozę ( z powodu obawy przed uszkodzeniem rozrządu) i założyć starą do puki nie znajdę nowej podpory. W międzyczasie okazało się że visco od 2.0 (taki posiadam silnik) nie pasuje i jest konieczność zamontowania od 2.4. Sądzicie, że zmiana tej podpory miała coś szczególnego na celu? Posiada może ktoś do odsprzedania taką podporę? Żałuję, że od razu nie przerobiłem chłodnicy na elektryczne chłodzenie, ale niestety już mam tą nową viskozę, która kosztowała mnie 100zł i nie chciałbym jej rzucić w kąt.

[Łukasz12502]

mam pytanie odnośnie termostatu,a mianowicie robiłem upg przy moim 2.3TD i przy okazji do pewności dałem nowy termostat 92stopnie.(taki jak stary też92)ale przed remontem na starym termostacie temperatura utrzymywała się od 1/4 do 1/2 wskaźnika,rzadko przekraczała połowę a teraz jak jeżdżę to jest połowa i za połową o grubość wskazówki i nawet więcej.czy to wina nowego termostatu??? słyszałem że są jakieś na mniejszą temp.czy termostat jak się otwiera może mieć wpływ na temperaturę że jest teraz wyższa???doradźcie coś bo już mnie to auto pomału

[Jake]

Byc moze stary termostat otwierał się za wczesnie i stad stale niska temperatura silnika. Wskazania około polowy skali wskaznika jest wskazaniem w zupelnosci poprawnym. Niedogrzanie silnika tez nie jest dla niego korzystne, wiec moim zdaniem wymiana termostatu była dobrym krokiem.

[Łukasz12502]

Byc moze stary termostat otwierał się za wczesnie i stad stale niska temperatura silnika. Wskazania około polowy skali wskaznika jest wskazaniem w zupelnosci poprawnym. Niedogrzanie silnika tez nie jest dla niego korzystne, wiec moim zdaniem wymiana termostatu była dobrym krokiem.

hmm.tak masz racje.tylko czy ta wymiana to wymiana na sprawny termostat?bo teraz po nowych częściach można sie wszystkiego spodziewać.troche mnie ta temp martwi bo niechce go przegrzać i znów upg robić.a na forum pare tematów czytałem to też tak temp przed połową mieli.a u mnie teraz ponad połową non stop.

[cubick]

Gdyby ktoś szukał visco do 3.2 to zakupiłem na allegro które w opisie miało: "Numer OEM: 16210-67030 Pasuje do: TOYOTA 4 RUNNER; HILUX II; LAND CRUISER 90 2.5D/3.0D 11.95- Średnica: 168mm".
No i pasuje... Rozstaw śrub podstawy i śrub pod wiatrak idealnie.
Może komuś się przyda informacja bo w tej chwili pod frontere i troopera 3.2 praktycznie nie osiągalne. Nawet miałem przypadek że na aukcji gość miał 8 szt a po zakupie dostałęm info: stana magazynowy 0.

[tupek]

To ja wrzucę parę fotek z pomiarów.
Wiskoza z frontery 3.2 1999r. (silnik z półpokrywą).







-- Dodano 11 lut 2018 12:59:23 --

Oczywiście wiskoza pochodzi z silnika 3.2 starszego typu.

Te nowsze z pełną obudową na silniku mają chyba mniejsze wentylatory i inny rozstaw otworów.

[cubick]

Silnik wygląda u mnie na taki sam. Zgadzają się też rozstawy śrub. 135mm przekątna pod wentylator i 60mm przekątna mocowania visco. Póki co, po zamontowaniu nowego visco zdecydowanie głośniej słychać wentylator ale ponoć tak jest jak się nowe zamontuje. Pojeździmy, zobaczymy..

[tupek]

Póki co, po zamontowaniu nowego visco zdecydowanie głośniej słychać wentylator ale ponoć tak jest jak się nowe zamontuje. Pojeździmy, zobaczymy..

Powinno na początku pohałasować a później uciszyć się aż do złapania pewnej temperatury przy której znowu powinno się spiąć i pracować równo z obrotami silnika.
Kiedyś też kupiłem nowy zamiennik i był zapięty prawie na stałe - więc uszkodzony.

[cubick]

Czyli trzeba będzie reklamować..

[tupek]

Teraz kupiłem używkę i się nie zapina.
Chyba wrócę do elektryków i ich trochę zmodyfikuje.
Jeżeli eksperyment się nie powiedzie , będę szukał sprawnej używki.

[szymon.ha]

Nowe wisko wraz z wysyłką z USA to nie całe 220zł.
Zastanawiam się czy nie założyć, bo w przypadku problemów z alternatorem wciąż jest chłodzenie silnika.

[tupek]

Pewnie to samo co u nas za 160 zł (częściowo zapięte)
Dzwoniłem do jednej firmy która zajmuje się regeneracją sprzęgieł wiskotycznych i niestety do osobówek nie robią bo są za tanie.
Polecił mi szukać używanego sprawnego albo kupić orginalne nowe w serwisie.

[JJKILLER]

Ja tam sobie sam regenerowałem, olejem silikonowym, i u mnie zadziałało.
Są w necie opisane sposoby.

[szymon.ha]

Jakiej firmy są nowe w Polsce?

[tupek]

Ja tam sobie sam regenerowałem, olejem silikonowym, i u mnie zadziałało.
Są w necie opisane sposoby.

Też w starym dolewałem oleju ale efektu nie przyniosło.
Może spróbuje z tym co kupiłem.

Jakiej firmy są nowe w Polsce?

Jak kupiłem i oddałem firmy srl, innych nie widziałem.

[szymon.ha]

w usa jest GMB, GDN, hayden i four season.
Cenę podałem GMB ponieważ to jedynie znana mi firma.

[tupek]

A jak będzie spięta na sztywno ?
To znowu odsyłka.
Ja przestałem wierzyć że nowe dobre wisko kupi się za tak małe pieniądze.

[nesfor]

ja mam visko zimowe i letnie zimowe to stare które zalacza 'jakotakoledwoco' a letnie to zakladam nowe z tych tanszych zamiennikow - w sumie mam w chlodnyc jeszcze chlodzenie oleju ze skrzyni biegow wiec jest co chlodzic....

[tupek]

W idealnym świecie wiskoza powinna działać, i w zimę i w lato.
Ale że w takim nie żyjemy więc to rozwiązanie jest chyba najpewniejsze.
Ja przez niesprawne wisko chyba załatwiłem głowicę albo uszczelkę bo ubywa mi płynu.