SPALANIE

[nightman]

Rozumiem że ktoś marzy o samochodzie, ale jeżeli nie stać go na jego utrzymanie to po pewnym czasie stanie się złomem i w końcu dostanie złą opinię awaryjności.

Są też plusy takich rozczarowań - auto idzie na złom a my mamy części

[Dr Max]

Auto jak w opisie, tj. 3,2 V6 - średnie spalanie z 10 tys. km wynosi 12,0 - 13,00 l/100km.

Uwagi:
- paliwo Pb98 na stacjach BP. Przy paliwie Pb98 z Orlenu pali więcej o 1l/100km.
- po naprawie licznika kilkukrotnie skorelowałem dane z komputera z rzeczywistym spalaniem (zawsze tankuję do pełna) i komputer zaniża standardowo jak w większość aut, tj. o 0,2-0,3 l/100 km.
- przebieg: 40% miasto, 30% leśne drogi, 30% dojazd do tych lasów drogami krajowymi przy prędkości 80-110 km/h,
- zasadniczo nie jeżdżę tym autem w trasy, ale przy prędkościach autostradowych 140-160 km/h spalanie wynosiło 15 - 16 l/100 km (były to krótkie odcinki rzędu kilkudziesięciu km).
- max prędkość jaką osiągnąłem wynosiła 180km/h przy 4300 obr./min. Szybciej jakoś się bałem. Mimo, że auto posiadam od roku i staram się je doprowadzić do stanu fabrycznego to z tyłu głowy zawsze jest ta świadomość że przecież ma już prawie 20 lat.
- auto wyposażone jest w ogumienie AT w standardowym, tj. seryjnym rozmiarze.
- dynamiczna jazda w mieście (tzw. szybki nerwowy dzień) bez problemu osiąga 15 l/100km,
- spokojna jazda drogami krajowymi (80-110 km/h) - bez problemu zbliża się do 10 l/100km

Jestem po pierwszej dłuższej trasie - wyjazd w Beskid Niski. Łącznie bez kilkunastu km wyszło 2000 km.
Spokojna jazda zgodna z przepisami. Rodzaj paliwa i opon jak w opisie powyżej.

Parametry przejazdu:
- 1100 km (55% trasy) - drogi szybkiego ruchu (S-ki i autostrady) - prędkość 120-140 km/h (w porywach wyższa)
- 300 km (15% trasy) - drogi krajowe i przejazdy przez teren zabudowany - prędkość 50-100 km/h
- 600 km (30% trasy) - lokalne drogi i szlaki górskie

Wynik z dystansu 2000 km odczytany z komputera wynosi 12,2 l/100 km przy średniej wynikowej prędkości przejazdu 65 km/h.
Spalanie rzeczywiste obliczone na podstawie rachunków za paliwo wyniosło 12,64 l/100 km.
To w sumie 2 razy więcej niż auto, które na co dzień użytkuję, ale chyba tragedii aż takiej nie ma.

[nightman]

Parametry przejazdu:
- 1100 km (55% trasy) - drogi szybkiego ruchu (S-ki i autostrady) - prędkość 120-140 km/h (w porywach wyższa)
- 300 km (15% trasy) - drogi krajowe i przejazdy przez teren zabudowany - prędkość 50-100 km/h
- 600 km (30% trasy) - lokalne drogi i szlaki górskie
Wynik z dystansu 2000 km odczytany z komputera wynosi 12,2 l/100 km przy średniej wynikowej prędkości przejazdu 65 km/h.
Spalanie rzeczywiste obliczone na podstawie rachunków za paliwo wyniosło 12,64 l/100 km.
To w sumie 2 razy więcej niż auto, które na co dzień użytkuję, ale chyba tragedii aż takiej nie ma.

Toż to w przypadku 3.2 prawie jak za darmo wliczając 600km po szlakach górskich Ja bym się tam spodziewał cyferki 2 zamiast cyferki 1 w spalaniu

[Dr Max]

Parametry przejazdu:
- 1100 km (55% trasy) - drogi szybkiego ruchu (S-ki i autostrady) - prędkość 120-140 km/h (w porywach wyższa)
- 300 km (15% trasy) - drogi krajowe i przejazdy przez teren zabudowany - prędkość 50-100 km/h
- 600 km (30% trasy) - lokalne drogi i szlaki górskie
Wynik z dystansu 2000 km odczytany z komputera wynosi 12,2 l/100 km przy średniej wynikowej prędkości przejazdu 65 km/h.
Spalanie rzeczywiste obliczone na podstawie rachunków za paliwo wyniosło 12,64 l/100 km.
To w sumie 2 razy więcej niż auto, które na co dzień użytkuję, ale chyba tragedii aż takiej nie ma.

Toż to w przypadku 3.2 prawie jak za darmo wliczając 600km po szlakach górskich Ja bym się tam spodziewał cyferki 2 zamiast cyferki 1 w spalaniu

Zgadza się. Czytając opinie większości użytkowników pojazdów z tym silnikiem, to uzyskany rezultat rzeczywiście nie jest wysoki.
Największy wpływ w moim odczuciu na niskie spalanie ma brak przeprowadzonych w pojeździe modyfikacji i rodzaj zastosowanego paliwa, w tym przypadku benzyny Pb98.

Uwagi dodatkowe:
Przed wyjazdem, z uwagi na planowaną wyższą prędkość przejazdu, zwiększyłem również ciśnienie w ogumieniu z 1,8 na 2 bary.
Dodam również, że praktycznie cały czas była włączona klimatyzacja, co z uwagi na starszą konstrukcję, ma wpływ na zwiększenie spalania.

[marek230482]

W większości spalanie ludzie podają wyższe bo chodzi o lpg. To raz, a dwa że wykonałeś bardzo spokojną jazdę na serii. Czy kwestia paliwa to nie wiem. Komputer froty w ogóle ma mapę na 98? Czy to tak lejecie bo lubicie?
Mi do pracy bez żadnych miast (same wiochy), korków, szaleństw ale nie przepisowo do stówy mieści się w 15l LPG. Mowa o przebiegu 700-800km tygodniowo. Z klimą, liftem i oponach MT. Benzyny spaliłby pewnie przynajmniej 2l mniej. A jakbym wrócił do serii i przepisowej jazdy to 12l Pb jest jak najbardziej osiągalne.
Czy to dużo czy mało to zależy z czym porównamy. Mi mniej pali osobówka prawie trzystu konna. A współczesne auta to zadowalają się nawet połową z tego nie tracąc na osiągach (mowa o sprincie na poziomie 8s). Ale jednak frotka to takie "mięsko" starej daty i nie ma co wymagać cudów

[nightman]

W większości spalanie ludzie podają wyższe bo chodzi o lpg.

Chyba potrafią rozróżnić o czym piszą - myślisz, że nie ?

@Semir do tablicy... ile Ci to Twoje to to spala Pb?

[marek230482]

Na pewno wiedzą. Tylko ci co się potem do tego odnoszą to generalizują myląc oba paliwa a porównując same cyferki. Mi pali jak pisałem. Odejmując lift, opony, lpg i dodając przepisową jazdę w takiej trasie to wynik ~12l nie jest ani niski ani wysoki.

[Semir]

Nie mam pojęcia. Jeździłem na samej benzynie ale nigdy
nie sprawdzałem bo nie było tego az tak dużo.

[tupek]

A ja śmigam na lpg w serii i w cyklu mieszanym wciąga do 20 l a jak z kampingiem i góreczki to ponad 25 l/100 km.

[marek230482]

Tupek taki niby spokojny, niepozorny a cegła na nodze. Tupek, mi z przyczepą nigdy tyle nie spalił - a miałem większą. Chyba że Ty tą przyczepę ciągniesz tylko po mieście

[kosmo]

Witajcie
a moja Frota A sport - 2,5tds pali następująco:
w trasie - Olsztyn - Mikoszewo - Olsztyn - 10l/100km - prędkość przelotowa do 120km/h staram się szybciej nie jeździć nią.
jak jeżdżę "wkoło" komina pali tak od 11 do 13l /100km
Jeżdżąc koło domu nie upalam, nie taplam się w błocie, większość dróg szutrowych i leśnych.
Zimą pewnie będzie większe spalanie