OPEL FRONTERA FANKLUB

przez **thor88** » 18 lut 2008 20:38:24

szybkę samą otwierać:)

przez **Adam** » 18 lut 2008 20:41:15

Ten odchylany stelaż na koło zapasowe był w dodatkach do nowej Frontery i kosztował ok 1000 DM. Standard to było koło w bagazniku i taka kombinacja jest tania i rozwiąże "problem" odchylania koła.

przez **BASIK** » 18 lut 2008 22:31:00

KOBZI napisał(a):ja mam na klapie ale Ty pewnie masz klapę otwieraną na dół - bo jak tak to nic nie zrobisz

Święta racja. My też mamy na klapie, ale ona otwiera się na bok. Jak Twoja idzie w dół (pewnie tak jest skoro masz stelaż) przy otwieraniu to jak dasz na nią koło to: a) możesz ją przy otwieraniu urwać b) nie otworzysz jej do końca!
Więc pozostaje Ci bagażnik lub wymiana całych tylnych drzwi (+szyba i zawiasy) na system otwierany na bok -niestety.

przez **brum** » 18 lut 2008 23:04:53

Ale żeby wymienić i zastosować itwieraną klape razem z kołem to trzeba już niestety spawać, a dokładnie przyspawać zawiasy do karoserii.

przez **kamyk6666** » 19 lut 2008 00:09:26

po większym namyśle stwierdzam ze zostane przy tym co jest :cry:

przez **Adam** » 19 lut 2008 10:20:08

I bardzo dobrze. 1000 DM piechotą nie chodzi, a tylna burta otwierana na bok potrafi opadać na zawiasach czyniąc tym samym bardzo upierdliwe zamykanie bagażnika.

przez **kamyk6666** » 19 lut 2008 15:12:51

mnie opada wieszak i też mam dość jak go zamykam. Ale moje lenistwo nie pozwala mi na naprawienie tego :lol:

przez **Adam** » 19 lut 2008 17:48:36

Koło swoje waży, więc chyba lepiej, że opada wieszak, a nie cała burta wraz z kołem. Prawdopodbnie skońcylo Ci się łożysko (ulegając korozji), a wsadzenie tam nowego to sprawa trudna. Można spróbować wbić tuleję z mosiądzu o odpowiedniej średnicy i to podobno pomaga.

przez **FROTERKA** » 19 lut 2008 19:34:10

U nas (klapa otwierana wraz z kołem na bok) bardzo opadały tylne drzwi. Zardzewiał sworzeń w zawiasie i ktoś otwierając 'na chama' po prostu go ukręcił. Mężowi też się przez pół roku nie chciało z tym zrobić a gdy się w końcu wziął to okazało się, że półtorej godziny roboty + szlifierka, wiertarka i utwardzany pręt.

przez **sledz** » 19 lut 2008 21:25:25

A co ja mam zrobić :?:

Ta sama sytuacja co u FROTERKI ?Tylko jeszcze nic nie urwane ,ale tylną klape otwieram z wielkimi oporami,aż wygina zawiasy.Przy zamykaniu taksamo.
WD stosowane skuteczność max5-10%.I dalej ciężko chodzi. :evil:

przez **wojtekkk** » 20 lut 2008 08:18:15

bo trzeba klape zdjąć, zawiasy wybić ,solidnie wyczyścić, nasmarować, załozyć od nowa dobrze wypoziomując i będziesz zamykał jedną ręką

przez **tobixxx** » 20 lut 2008 09:42:37

sledz napisał(a):A co ja mam zrobić
Ta sama sytuacja co u FROTERKI ?Tylko jeszcze nic nie urwane ,ale tylną klape otwieram z wielkimi oporami,aż wygina zawiasy.Przy zamykaniu taksamo.
WD stosowane skuteczność max5-10%.I dalej ciężko chodzi.

przerabiałem to samo. u mnie czyszczenie i smarowanie już by nic nie pomogło. w końcu się urwał sworzeń. faktycznie roboty na ok. 1,5 godziny a potrzebne narzędzia to wiertarka stołowa i kawałek pręta do zaklepania w miejsce rozwierconego i wybitego. teraz chodzi "jedną ręką":)))

przez **Andy** » 20 lut 2008 21:48:59

Ja mam longa '94. Klapa otwierana na bok. Zawiasy nie są spawane. Szczegóły mogę opisać (i ewentualnie sfocić) jak będę w stanie innym niż stan po spożyciu (jak dziś).

przez **Andy** » 20 lut 2008 21:53:29

FROTERKA napisał(a):U nas (klapa otwierana wraz z kołem na bok) bardzo opadały tylne drzwi. Zardzewiał sworzeń w zawiasie i ktoś otwierając 'na chama' po prostu go ukręcił. Mężowi też się przez pół roku nie chciało z tym zrobić a gdy się w końcu wziął to okazało się, że półtorej godziny roboty + szlifierka, wiertarka i utwardzany pręt.

Miałem to samo. Przyczyną był brak dwu takich małych "dupereli" poniżej zamka klapy, które utrzymywały klapę po zamknięciu. Rozwiązanie było proste: foto u Balkana, mail do Faziego, godzina regulacji i po problemie.

przez **Artros** » 16 mar 2009 14:59:41

Witam.
Czy może ktoś wie, czy ta plastikowa obudowa koła zapasowego z Frontery Sport B, będzie pasowała do Frontery Sport A? Z tego co widziałem na zdjęciach, to otwory tej obudowy odpowiadają wymiarami do mocowania na zaczepie w Sporcie A. Jestem tylko ciekaw, czy dolna krawędź obudowy nie będzie zaczepiała o zderzak przy zamykaniu tylnych drzwi. Jeśli ktoś robił kiedyś taką przymiarkę, to serdecznie proszę o informację.
Pozdrawiam.

przez **spas** » 10 lip 2009 10:37:40

Mam pytanko...
Czy we frotkach z kołem zapasowym w bagażniku jest możliwość zainstalowania wieszaka na koło bez rzeźbienia i motania się :?:

Za opinie i rady wdzięcznym będę

przez **Kogut** » 13 lip 2009 19:17:51

Frota z kołem w bagażniku ???
Moim skromnym zdaniem to raczej Rodeo
a tak poważnie to napewno do samej blachy nie da rady przymocować, jak drzwi nie mają stelaża to napewno by było trzeba samemu dospawać (wew), ale następne pytanie czy zawiasy wytrzymają

przez **szymon.ha** » 13 lip 2009 20:04:44

Ale wydaje mi się ża bagażnik na dach będzie lepszy, ja mam teraz taki fronterowy uchwyt na koło, otwierany osobno z tyłu, waży chyba z 200kg, i myślę czy nie wrzucić tego koła na dach.

przez **brum** » 13 lip 2009 22:06:32

Jeśli koło jest w środku to klapa otwiera się na dół i trzeba zainwestować w stelarz który to będzie się odchylał na bok.

przez **domel** » 14 lip 2009 01:38:58

Adam napisał(a):Koło swoje waży, więc chyba lepiej, że opada wieszak, a nie cała burta wraz z kołem. Prawdopodbnie skońcylo Ci się łożysko (ulegając korozji), a wsadzenie tam nowego to sprawa trudna. Można spróbować wbić tuleję z mosiądzu o odpowiedniej średnicy i to podobno pomaga.

I tu się nie zgodze bo wymieniałem ojcu we frocie właśnie ozysko na wieszaku i nie trwało to dłużej niż 20 min a koszt o ile dobrze pamiętam to 15PLN

OPEL FRONTERA FANKLUB

[A Long] Mocowanie koła zapasowego

Re: Wieszak koła zapasowego

Re: Wieszak koła zapasowego

Re: Wieszak koła zapasowego

Re: Wieszak koła zapasowego

Re: Wieszak koła zapasowego

Re:

Kto przegląda forum