OPEL FRONTERA FANKLUB

przez **lanbo** » 06 sty 2010 01:30:31

Wkład grosze gorzej z obudową niewiem ile nowa ale może być droga u mnie w obudowie znajduje się podgrzewacz
http://www.allegro.pl/item855100756_opel_frontera_b_2_2_dti_obudowa_filtra_paliwa.html

przez **maciar** » 06 sty 2010 07:05:09

No znalazłeś tu masz jeszczehttp://www.allegro.pl/item854941 ... aliwa.html http://www.allegro.pl/item873489146_ope ... _2001.html

przez **frotek2002** » 23 sty 2010 16:11:19

Witam
Mam problem taki. Frotka stoi 1 tyg w garażu. Po tygodniu chcę ją odpalić to kręci kręci ale za wielkiej ochoty do odpalania to nie ma.
Moje pytanie brzmi co może być tego przyczyną??
A frotka do 2.2 dti z 2002

przez **jrzeuski** » 23 sty 2010 16:57:06

Paliwo mogło wrócić do baku.

przez **frotek2002** » 24 sty 2010 12:07:49

a i jeszcze odpalił na dwóch cylindrach

przez **maciar** » 24 sty 2010 14:03:09

frotek2002 napisał(a):Witam
Mam problem taki. Frotka stoi 1 tyg w garażu. Po tygodniu chcę ją odpalić to kręci kręci ale za wielkiej ochoty do odpalania to nie ma.
Moje pytanie brzmi co może być tego przyczyną??
A frotka do 2.2 dti z 2002

Kolego jak dłużej będziesz kręcił to odpowiedzią na twoje pytanie będzie że to wina pompy.Wez kolege i zorganizujcie sobie pompke taką pożądną do pompowania materaca 16pln w marketach i cieniutki śrubokręcik.Jeden niech pompuje ciśnienie w bak paliwa przez wlew do uszczelnienia coś se znajdziecie a drugi wdusi zaworek na pompie do odpowietrzania "fuel priming"albo jakoś podobnie tym cienkim śrubokręcikiemma iść paliwo bez powietrza.Jak tak odpowietrzycie powinno zapalić.Powodzenia

przez **frotek2002** » 26 sty 2010 21:15:48

to jest pompa mechaniczna czy elektryczna???

przez **maciar** » 26 sty 2010 22:13:12

Ma pompować może byc tohttp://www.allegro.pl/item892399998_p ... 68612.html

przez **frotek2002** » 26 sty 2010 22:16:08

Aha, ale chodziło mi też czy pompa jest mechaniczna czy elektryczna.

przez **lanbo** » 26 sty 2010 22:28:57

ja u siebie zrobiłem takiego patenta
Obrazek

i parę razy się przydał w wielkie mrozy dobija mi paliwo do pompy wtryskowej i chyba tylko dzięki niemu odpalam
1 http://www.allegro.pl/item869424767_pompa_paliwa_zewnetrzna_polonez_truck_nowa.html
2 http://www.allegro.pl/item892934208_zawor_zwrotny_paliwa_6mm_8mm_10mm_12mm.html
3 trójniki zdobyłem od gazowników

przez **oszustm** » 30 sty 2010 12:46:36

Patent dobry, tez o tym myslalem
Pompa chodzi u Ciebie cały czas po stacyjce czy masz tez jakis dodatkowy przycisk awaryjny?

przez **lanbo** » 30 sty 2010 15:12:01

dodatkowy , przycisk - z pompy korzystam tylko awaryjnie i ostrożnie jak za długo przytrzymam to potrafi zwalić przewodzik nadmiaru przy wtrysku . Do zainstalowania patentu zmusiła mnie usterka. Zaczęło się prawdopodobnie od wymiany oleju człowiek który mi sprzedał auto twierdził że silnik był zalany syntetykiem tylko nie potrafił podać marki oleju więc kupiłem Mobilna ponieważ w poprzednim aucie miałem taki olej i byłem z niego zadowolony. Wymiana prawdopodobnie wpłynęła niekorzystnie na uszczelniacze między wtryskami a króćcami pod wałkiem rozrządu i wypłukała je a to z kolei spowodowało zapowietrzanie się układu zasilania. Nie znałem tego rozwiązania chociaż wcześniej zdarzyło mi się naprawić parę silników więc pojechałem po radę do fachowców jeden doradził patent albo regenerację pompy wtryskowej skorzystałem najpierw z tańszej opcji ale, było do :dupa:

y chociaż nie musiałem wozić ze sobą kompresora i za każdą razom przy odpalaniu dmuchać w zbiornik .Umówiłem się więc na regenerację pompy. Wstawiłem FROTKĘ do fachowca od pomp na trzy dni naprawa miała kosztować 1500 -2500 ale na drugi dzień nie wytrzymałem i zadzwoniłem. Gość kazał mi przyjeżdżać i zabierać auto bo już zrobione a i 300 zł wziąć ze sobą bo to nie pompa :mrgreen:

PS. takim charakterystycznym objawem usterki jest olej w zbiorniku no i że samochód nie odpala nawet po jedno godzinnym postoju żadne zaworki zwrotne nie pomagają , zamontowałem dwa i wymieniłem w pompie . :mrgreen:

przez **oszustm** » 31 sty 2010 22:56:15

u mnie pojawia sie olej w przelewach od wtrysków, ogólnie ropa nie jest idealnie klarowna. Musze zerknąć do tych uszczelnien, autko po dłuższym postoju tez kiepsko pali.

przez **beaver_sc** » 06 lut 2010 22:07:16

jak najłatwiej odpowietrzyc układ paliwowy (2.2 dti)? jechałem zbyt długo na rezerwie :cry2:

przez **maciar** » 06 lut 2010 22:28:08

Kolego 8 postów do góry :gears:

przez **xenomorph** » 15 lut 2010 16:26:07

[2.2] DTI Dzisiaj po 1,5 doby stania na parkingu moja Frotka nie odpaliła. Za pierwszym razem prychneła i koniec. Akumulator dobrze kręci a temperatura powietrza wynosiła -4 stopnie. Po przekręceniu zapłonu słychać głośne pyknięcie z pod pokrywy silnika i tyle... Zdarzyło się to pierwszy raz, do tej pory odpalała mi nawet przy -20 stopniowych mrozach. Kontrolka akumulatora na tablicy rozdzielczej leciutko przygasa po włączeniu zapłonu. Bezpieczniki sprawne. Czy moglibyście mi coś poradzić zanim skontaktuje się z mechanikiem..? Z góry dziękuje.

przez **Indian** » 15 lut 2010 18:28:13

Może bendix przymarzł? Ciepłą wodą polać rozrusznik.

przez **xenomorph** » 15 lut 2010 18:45:32

Rozrusznik kręci. Jak włączę zapłon w czasie podgrzewania świec słychać jakieś pyknięcie z komory silnika. Potem rozruch,i niestety nie zapala. Gdy wyłączam zapłon kluczykiem znów coś pyka. Jeśli się zapowietrzył to musi to być wina cofającego się paliwa albo padniętej pompy. Albo może jeszcze coś innego nawaliło...Nie wiem tylko skąd to pykanie,nigdy wcześniej tego nie słyszałem.Dodam że mam połowę zbiornika paliwa.

przez **xenomorph** » 18 lut 2010 14:23:29

Silnik odpalony za pomocą autostartu. Widać nie lubi stać bezczynnie

Musiało podejść powietrze do paliwa.

przez **Kogut** » 18 lut 2010 18:27:36

xenomorph napisał(a):...Jak włączę zapłon w czasie podgrzewania świec słychać jakieś pyknięcie z komory silnika...

U mnie też tak jest

OPEL FRONTERA FANKLUB

[2.2] DTI problem z odpalaniem

Re: [2,2dti]

Re: [2,2dti]

odpalnie na zimno

Re: odpalnie na zimno

Re: [2.2] DTI problem z odpalaniem

Re: odpalnie na zimno

Re: [2.2] DTI problem z odpalaniem

Re: [2.2] DTI problem z odpalaniem

Re: [2.2] DTI problem z odpalaniem

Re: [2.2] DTI problem z odpalaniem

Re: [2.2] DTI problem z odpalaniem

Re: [2.2] DTI problem z odpalaniem

Re: [2.2] DTI problem z odpalaniem

Re: [2.2] DTI problem z odpalaniem

Re: [2.2] DTI problem z odpalaniem

Re: [2.2] DTI problem z odpalaniem

Re: [2.2] DTI problem z odpalaniem

Re: [2.2] DTI problem z odpalaniem

Re: [2.2] DTI problem z odpalaniem

Re: [2.2] DTI problem z odpalaniem

Kto przegląda forum