[2.8]Pompa wtryskowa

[tomi]

moge prosic jakąs fotke z opisem co i jak bo niechciałbym czegos pokrecic a potem szukac nowej pompy bede wdzieczny

[przemekcrx]

sorki za jakość zdjęć ale robione na szybko
zaworek ciśnienia paliwa
oraz
dysza zwiększania dawki paliwa-------ja musiałem ją wkręcić efekt???????????????
Normalnie jestem w szoku jak frota ożyła jak bym się przesiadł w inne auto,normalnie 2 bieg i ziemia furka w powietrzu wyjechałem na asfalt 5 bieg i normalnie " heh "wciska w fotel

[tomi]

dziekuje bardzo za fotki pomogły i too bardzo frota jezdzi zdecydowanie lepiej niewiem tylko czy wystarczajaco podkrecilem tylko 1/4 obrotu bałem sie zeby nie przebobrzyc ale jest lepiej silnik jakos mniej jakby czaskał albo mi sie wydaje jeszcze raz dziekuje za pomoc

[punxbrygade]

Wiesz moc nie bierze się z samego paliwa... ważne jest powietrze...
JA bym jeszcze zobaczył jak twoja turbinka dmucha....
A co do pompy to bym zmienił jeszcze ustawienie bost pina w puszcze LDA... agresywniejsza strona na bolec...
Przy doładowaniu turbiny bost pin jest wciskany co skutkuje zapodaniem wiekszej ilosci paliwa. tak wiec mamy więcej mocy przy wciśnięciu pedału gazu..
Co do dawki to wiecej nie kręć... masz czarny dymek ? przy przygazuwce ?

[przemekcrx]

Tylko że tam nie ma regulacji, jak w innych turbinach że wkręcasz lub wykręcasz ten bolec, by zwiększyć lub zmniejszyć doładowanie...
Moja turbina od forda bardzo szybko się teraz wkręca ,troszkę więcej jak 1200obr/min..jest teraz bardzo czuła, i ciągnie od samego dołu...

[tomi]

mam jeszcze jedno taktyczne pytanie jak bym tak jeszcze troszke podkręcił to stanie sie cos np:padnie pompa albo wtryski , wypali tłoki czy cos podobnego?

czarnego dymku jeszcze nie mam silnik jak by teraz jakos ciszej pracował a co do turba to jak go podkrecic? co trzeba wkrecic w tej turbinie i gdzie to znajde?

[punxbrygade]

Radze ci nie podkręcaj..... pompa to ci niepadanie... ale wtryski zaczną lać i wypalać w tłoku dziurę i to nawet szybko...
Nie wiem jaka turbina siedzi we frotkach jak na WG to latwo podkrecic a jak nie to zaworek MBC..
Google sie klania...duzo informacji znajdziesz np na forum golfa...

[przemekcrx]

Jedynym sposobem by podkręcić turbo to założenie zaworka z regulacją powietrza,na tym wężyku cieniutkim gumowym co jest przy turbo zaciśnięty 2-ma opaskami.....I wtedy sam regulujesz ile ma turbina pompować tylko nie przesadz bo się turbo wys...a....

[punxbrygade]

Takie rzeczy robi sie posiadając czujnik zegarowy manometr..
Jakie jest seryjne maxymalne ciśnienie doładowania we frotkach ? i jaka turbina tam siedzi .

[przemekcrx]

Nie wiem jakie ma Frota doładowanie??? ale (turbo) od Ford-a Probe 2,2 T to jeden ciort i z tego co się dowiedziałem, jakiś ciągnik rolniczy ma taką samą turbinkę ...
Także Ja już nic nie kombinuję dla mnie frota już zapitala i jestem zadowolony.. A spalanie wcale nie wzrosło, bo już nakręciłem prawie 300km i licho co ubyło ze zbiornika..

[Pawel]

Turbina IHI, ale modelu nie znam... Można pod zaworek podłożyć podkładkę o jakiejś tam grubości... W Patrolu 2.8 się sprawdza... Musiałbym popytać znajomych...

[tomi]

gdzie dokładnie i jak załozyc taki zawór MBC?
rozumie ze jesli dzwigniemy ilosc powietrza w komorze spalania to dawka znowu bedzie uboga wiec na pompie trzeba bedzie zwiekszyc dawke czy dzieki temu zaworowi silnik jakims cudem sam dzwignie dawke paliwa np. sterowany podcisnieniem jak to wyglada w praktyce miał ktos zamontowany kiedys taki zawór?


http://www.allegro.pl/item1033549977_za ... salny.html

czy to o to chodzi? tam jest schemat jak to podłaczyc

[przemekcrx]

http://www.allegro.pl/item1020555437_tu ... _8tdi.html

tu jak widzisz jest tylko 1-den węzyk od zaworu do wylotu,myśle że rozcinasz węzyk i wstawiasz ten zawór co podałeś w linku
A takie cosik widziałem ,u tego kolesia co brałem od niego turbine

[tomi]

dzisiaj podkreciłem jeszcze troszke dawke paliwa jakis 1 do 1,5 obrotu wczesniej o 1/4 obrotu i teraz to juz jestem w szoku jak kiedys w terenie zawsze musiałem załączyc reduktor tak teraz nie ma problemu 1 czy 2 i daje rade przy pełnej przegazówce pojawia sie delikatny czarny dymek z rury wydechowej i przy gaszeniu pojawił sie efekt ze jak gasze to on jeszcze troszke jakies 5 sec pracuje tak dziwnie szarpie co to moze byc ze pojawia sie tak jak by samozapłon czy cos? w planach mam zamiar podkrecic turbo bo frota teraz smiga az miło

[przemekcrx]

i przy gaszeniu pojawił sie efekt ze jak gasze to on jeszcze troszke jakies 5 sec pracuje tak dziwnie szarpie co to moze byc ze pojawia sie tak jak by samozapłon czy cos?




heh mam to samo,też sie wystraszyłem ale to jest objaw podkręconej dawki paliwa....
ale efekt jest zaskakujący jak diesel ucieka z pod nogi ,bardzo czuły na gaz itd...teraz wyprzedzanie innego auta na 5 biegu to sama frajda, nie trzeba sie zastanawiać ,czy zdąże się zebrać i wyprzedzić

[to3110]

silnik normalnie nie odpala a jak uzyje samostarta to wkreca sie na maksymalne obroty pedal gazu nie reaguje czy to wina pompy bo byla u mechanika zostala podobno zregenerowana czy poprostu zle ja zalozylem prosze opomoc

[przemekcrx]

A tak Na 1-wszego twojego posta to idz do działu start i się przywitaj

Normalnie frota 2,8 pali na dotyk zima - lato
1.Zle może złożyłeś na rozrządzie...
2.zle ustawiłeś kąt pompy wtryskowej...

3.NIE używaj samostartu!!!!!

4.Jak nie chce odpalić, to podgrzej go na krótko na świecach żarowych,kawałek kabla (grubego) z aku + i dotknij do świecy na kilka 10-15 sekund i odpalaj

[Pawel]

Sprawdź czy masz prąd na przewodzie dochodzącym do listwy ze świecami, jeżeli nie to może padł przekaźnik lub + się gdzieś gubi po drodze... Propozycja Przemka sprawdzona - ja na razie tak muszę robić - na zimnym nie odpala, a jak się zagrzeje to, jak pszczółka.
Kąt ustawienia zapłonu: 0,50 +/- 0,02 .

[przemekcrx]

Paweł tak samo miałem jak był zle zapłon ustawiony, przestawiłem pompę delikatnie i teraz gra..
Pociągnij ją troszkę do błotnika,nie zaszkodzi, z resztą,na odpalonym możesz regulować pompą . Sam wyczujesz jak naj lepiej pracuje silnik....

[Pawel]

Wszystko jest pod zegar i bajka na ciepłym silniku... Zimnego nie odpalisz - nie mam prądu na przewodzie dochodzącym do świec żarowych - nie grzeje mi ich, a kontrolka miga, ale to pewnie inny układ. Więc albo przekaźnik świec, lub "tylko" (mam nadzieję) coś po drodze na łączeniach przewodów - miałem przerabianą instalację: dopasowanie 3.1 do 2.8 i tu upatruję błędu... Na zimnym silniku podgrzewam świece ręcznie plusem z aku i biegiem do auta...

A właśnie, wie ktoś gdzie jest ten cholerny przekaźnik świec żarowych