[All] wymiana sprzegla

[brum]

Zna może kto jakiegoś speca co obija,regeneruje tarcze? Potrzebny mi w okolicach Krakowa, Dąbrowy Górniczej, Sosnowca, Trzebini, Chrzanowa.

Mam już kilka namiarów ale im więcej tym lepiej.

[Tormod]

co to wymiany sprzęgła
równe 12 godzin demontaż wymiana, demontaż rozrusznika kompletne (czyszczenie) remont, i składanie. była nas tam dwoje no i browar też był

[jarecki7611]

witam no w końcu zrobili sprzęgło mam teraz wszystko nowe, oprócz tego założyli nowe końcówki drążków kier.,końcówki stabilizatorów,filtr paliwa,nowy czujnik położenia wału i to łożysko igiełkowe od strony sprzęgła koszt to 1900pln razem z częściami pozdrawiam jarek teraz wszystko działa jak należy niestety został mi do zrobienia sterownik pompy koszt około 1000pln ,i wakacje zgłowy na ten rok dziękuje wszystkim za pomoc i porady mam nadzieję że teraz frota będzie odrabiać włożoną kasę

[Kogut]

Trzymamy kciuki

Ps.
Czyli już nie sprzedajesz ???

[mikrusik]

Z punktu widzenia laika nasuwa mi się rozwiązanie, ale technicznie nie mam pewności.
Wymiana sprzęgła to dość duży koszt i nikt nie chce płacić więcej niż to potrzebne.
Moje pytanie jest dość prozaiczne, ale poparte doświadczeniami w zakupach.
Czym rózni się sprzęglo do omegi 2.0 od sprzęgla stoswanego we Frotce?
Może ktoś zaadaptował takie sprzęgło?
W przypadku wiskozy to te od omegi to 1/3 ceny do Frontery.
Pozdrawiam

[Kogut]

Przypuszczam, że na te pytanie najlepiej by nam odpowiedział ktoś kto pracuje w hurtowni/sklepie i może porównać poprzez ściągnięcie wymiarów, więc chwalić się kto może tego porównania zrobić

[brum]

Czym rózni się sprzęglo do omegi 2.0 od sprzęgla stoswanego we Frotce?

Tarcza sprzęgła w omedze ma 14 zębów a we Frocie 24.

[mikrusik]

Dzięki Dawid za info.
To trzeba będzie się wykosztować, nie ma lekko jak chce się jeździć

[jrzeuski]

Dzięki Dawid za info.
To trzeba będzie się wykosztować, nie ma lekko jak chce się jeździć

Dlatego sprzęgło się regeneruje za ok. 15% ceny nowego. No chyba, że jest w tak fatalnym stanie, że nie ma już czego regenerować, ale ja jeszcze takiego nie widziałem.

[mikrusik]

Dlatego sprzęgło się regeneruje za ok. 15% ceny nowego. No chyba, że jest w tak fatalnym stanie, że nie ma już czego regenerować, ale ja jeszcze takiego nie widziałem.

Bardzo pomyślna wiadomość!
Tylko jak zwykle małe , ale...
1. Nie widziałem sprzęgła, a kiedyś zrobiło mi się parę razy tak, że ja na gaz, a efekt jak w starym automacie
2. Jak zobaczę = wyjmę to musi poczekać na regeneracje. To czas zapewne zajmie.
3. Nie wiem czy się nie mylę, a w płaskich takie zachowanie wskazywało na sprzęgło ( tu wychodzi moja fachowa wiedza)
4. Po przejechaniu 250 000 km zapewne regeneracja nie będzie wskazana.
5. Nie znalazłem takich usług w moim miejscu zamieszkania. Jak masz sprawdzoną firmę w centrum Polski to poślij mi namiary na PW
Dzięki za zainteresowanie i pozdrawiam

[jrzeuski]

Dlatego sprzęgło się regeneruje za ok. 15% ceny nowego. No chyba, że jest w tak fatalnym stanie, że nie ma już czego regenerować, ale ja jeszcze takiego nie widziałem.

Bardzo pomyślna wiadomość!
Tylko jak zwykle małe , ale...
1. Nie widziałem sprzęgła, a kiedyś zrobiło mi się parę razy tak, że ja na gaz, a efekt jak w starym automacie

Typowy objaw zużytej tarczy. Nabicie nowych okładzin to 80-90zł. Taka jazda zapewne również przypiekła docisk, wiec trzeba go przeszlifować za kolejne 40zł.

2. Jak zobaczę = wyjmę to musi poczekać na regeneracje. To czas zapewne zajmie.

No, jakieś parę godzin. Ja rano oddałem i koło południa już dzwonili, że można odebrać.

3. Nie wiem czy się nie mylę, a w płaskich takie zachowanie wskazywało na sprzęgło ( tu wychodzi moja fachowa wiedza)

We wszystkich manualach zasada przeniesienia napędu z silnika na skrzynię jest taka sama. Różnice są jedynie w konstrukcji sprzęgła (tym mocniejsze im większe/cięższe/mocniejsze auto).

4. Po przejechaniu 250 000 km zapewne regeneracja nie będzie wskazana.

Nie da się tego stwierdzić tylko na podstawie przebiegu. Wszystko zależy od stanu tarczy i docisku. Wyjmujesz, zawozisz do regeneracji i tam ocenią czy jest sens.

5. Nie znalazłem takich usług w moim miejscu zamieszkania. Jak masz sprawdzoną firmę w centrum Polski to poślij mi namiary na PW

Mam w Gdyni, ale podejrzewam, że w każdym większym mieście jest taki zakład usługowy. Zapytaj w pierwszym z brzegu warsztacie mechanicznym, gdzie masz najbliższy.

[Artus]

Czym rózni się sprzęglo do omegi 2.0 od sprzęgla stoswanego we Frotce?
Może ktoś zaadaptował takie sprzęgło?
W przypadku wiskozy to te od omegi to 1/3 ceny do Frontery.
Pozdrawiam

Sporo dziś googlowałem i wiem już, że do Froty A 2,2 pasuje sprzęgło z Lublina II.
Niestety mechanik chce 450 zł za samą wymianę, czy to nie za drogo?

[jarecki7611]

tak normalnie u mnie za robote 400pln frotka b 2.2dti pozdr jarek

[brum]

Sporo dziś googlowałem i wiem już, że do Froty A 2,2 pasuje sprzęgło z Lublina II.

Ale cena ta sama.

Jak masz druga osobę to zrobisz to sam.

[Artus]

Sporo dziś googlowałem i wiem już, że do Froty A 2,2 pasuje sprzęgło z Lublina II.

Ale cena ta sama.
Jak masz druga osobę to zrobisz to sam.

Znalazłem kilka sklepów z częściami do Lublina i było taniej.

Niestety nie zrobię niczego co wymaga sprawności manualnej.

[Kogut]

Artur 400 to raczej przeciętnie, u mnie w warsztacie Daewoo wytargowałem 300 ale zrobiłem sam, niestety ich Tobie nie mogę polecić totalni partacze.
Poza tym po raz kolejny będę musiał rozebrać skrzynię, bo znowu mi napier..... olej

[KOBZI]

uważajcie bo sprzęgło od Lublina II nie zawsze pasuje do froty A - (numery będą się zgadzać!) tak było u mnie - docisk podobny ale ni cholery nie pasuje
no i jak juz sprzęgło robicie to dajcie te 30 zł i simering wymieńcie co by "olej nie rzygał"

wymiana sprzęgła jak się już to robiło to 3h

[Kogut]

wymiana sprzęgła jak się już to robiło to 3h

Mam taką nadzieję

[sylwian70]

Jestem po wymianie zimera na wale i przy okazji tarczy sprzęgła i problem mam z regulacją sprzęgla,na razie wyregulowałem śrubą pod lapą wysprzęglika.Regulacja przy pedale mnie uziemila i nie mam pomyślunku jak tam zadziałać.Z pompki wychodzi trzpień i jest wkręcony w widelec który jest zamocowany do pedalu sprzęgła,u mnie trzpień jest wkręcony w ten widelec kilka zwoi gwintu i co należy zrobć aby lepiej rozsprzęglało należy ten trzpień wkręcić w widelec bardziej wtedy on wylezie z pompki a następnie po depnięciu na pedał będzie miał większy skok.Kontre blokującą sam pedał wykręciłem do oporu tak aby pedał miał największy skok i nic to nie dało dopomogło wykręcenie śruby pod łapą wysprzęglika ale coś mi to nie pasuje.Jak mam to prawidłowo wyregulować,prosze o podpowiedż. Pytanie którą stroną powinna być założona tarcza z jednej strony są napisy i tuleja z freazmi wystaje mniej z drugiej strony tuleja z frezami jest dłuższa ,nową tarczę załozylem tak jak była stara,na starej sprzęglo cięzko chodziło na nowej jak w masło bardzo lekko.Trcze sprzęgla wymieniałem 20 lat temu w maluchu i troche mi to nie pasuje do tej z froty tam dłuższa część tulei z frazami szła w kierunku łożyska dociskowego a w frocie odwrotnie.Ktoś przedemną już grzebał przy sprzęgle był wymieniany docisk i być może żle załozył tarcze a ja powieliłem ten błąd.Proszę o odpowidzi.poniżej fotki tarczy sprzęgła (nie mojego)proszę o odpowiedzi na której z fotek tarcza jest prawidlową stroną do docisku.Pozdrawiam.

[brum]

Na tarczy z jednej strony wieloklin jest równo z nią a z drugiej trochę wystaje więc tym wystającym w kierunku silnika.