Body lift

[kolpit]

Wit!

Do wszystkich podnoszących budę o 2-2,5"!
Ja jeżdżę od roku +2,5' na budzie i +3" na zawieszce, po czarnym i błocie. Zastosowałem na podkładki krążki poliuretanowe. Krążki zrobione z wałka fi50, zakupionego w hurtowni materiałów nierdzewnych.
Koszt na wszystkie 12szt, to 65PLN, wykonanie (pocięcie i wiercenie) - 15 minut.
Trzeba się przygotować, na:
1) opcja urwania śrub w tylnej części samochodu, bo tam są nakrętki w budzie (ja tak miałem i urwana śruba zajęła mi 3h roboty - spawarka- niezbędna), pozostałe są na wylot.
2) zorganizowanie odpowiednich śrub (szczególnie na tył skok 1.25, HD10.9, l=130)
3) podniesienie mocowania zderzaków ( czas - w zależności od zdolności i warsztatu)
4) przedłużenie drążka zmiany biegów i reduktora
5) odpowiednie zamocowanie gumy lewarków biegów, bo po zmianach promień ich zmian będzie większy, co za tym idzie, będą rwały gumową osłonę (przykręcana ramka rozwiąże problem)
6) podniesienie zbiornika, bo po coś ten lift ma być
7) maskowanie ramy i budy przy tylnych kołach, bo tak wygląda szpetnie, jak są prześwity na druga stronę auta.
wykonanie drabinki do grzebania pod maską, bo tak jest ciężko

Więcej zmian nie pamiętam, za wszystkie nie żałuję i pragnę być jeszcze wyżej!

W razie pytań ...jak w dym, choć teraz czasu mam bardzo mało...najpewniej na PRW odpowiadam.

[Kondzio]

kolpit weź wrzuć jakąś fotke jak teraz wygląda

[Pawel]

Koniecznie...

[Tormod]

też się podłączam pod prośbę ja jak zaraz zrobię body lift to też wrzucę foty i to jeszcze bez podnoszenia zawszenia sam goły body

[JJKILLER]

I jak Tormod. Lift zrobiony
Jakie były by szanse żebyś mi takie krążki wysokości 4,5cm zrobił, i ewentualny ich koszt

[Tormod]

wiesz co ja zdecydowałem się nie robić body liftu
jak chcesz to moje ci wyśle wysokość 3cm ale ja chciałem dać z góry i dołu gumę po centymetrze czyli w sumie da 5cm ( guma 1cm+ 3 dystans+ guma 1cm= 5cm)

mam ich 12 sztuk i jak chcesz to jeszcze ci tą gumę dorzucę ( guma jest w arkuszach )

a o kasę to wiesz dajesz 50 zł na skrzynkę browara wpije za twoje zdrowie i git
tylko kurde trochę to warzy nie wiem ile zapłacisz za paczkę

więc tak jak chcesz

[JJKILLER]

...zorganizowanie odpowiednich śrub (szczególnie na tył skok 1.25, HD10.9, l=130)...

@kolpit, Ja nie mam bladego pojęcia o oznaczeniach śrub więc zapytam tak:
Jakiej długości śruby są potrzebne (przy lifcie 5cm), i czy wszystkie 12 jest tej samej długości
Czy będą potrzebne też nakrętki i ew. ile
Czy będą potrzebne jakieś podkładki i ew. jakie i ile

[Cobreti25]

@kolpit, Ja nie mam bladego pojęcia o oznaczeniach śrub więc zapytam tak:

łopatologicznie to ja też ..... poproszę

[Andy]

@kolpit, Ja nie mam bladego pojęcia o oznaczeniach śrub więc zapytam tak:

łopatologicznie to ja też ..... poproszę

No więc łopatologicznie:
(szczególnie na tył skok 1.25, HD10.9, l=130).
Jak pamiętam są tam śruby M12 (czyli o gwincie metrycznym i średnicy 12 mm. Ich normalny skok (czyli odległość, głębokość na jaką się wkręcą/wykręcą przy jednym obrocie) jest ogólnie znany i nie podaje się go. Skoro podany jest skok 1,25 oznacza to że śruba jest drobnozwojna (czyli zwoje gwintu są "gęściej" - mocniejszy gwint o ile dobrze pamiętam) no i l = 130 - śruba ma mieć długość 130 mm.
I nie pytajcie co to gwint metryczny, pliiiis

Do kompletu przydałaby się informacja czy mają to być śruby z pełnym gwintem (na całej długości) - o ile dobrze kombinuję to nie, a nawet nie powinny takie być - czy tzw. śruby maszynowe czyli z gwintem tyko na części swej długości

[JJKILLER]

Dobra.
Z tego co zrozumiałem to:
- 1.25 skok gwintu (drobnozwojowy)
- HD 10.9 indeks twardości (im wyższy, tym lepszy)
- I=130 długość śruby w mm.

A jaką średnicę mają mieć te śruby, i czy takie same ale z indeksem 8.8 się nadadzą bo innych nie widziałem

[Andy]

Nie będę się upierał, ale przy poduszkach są śruby M 10 (ja miałem jedną obrobioną - rozwiercałem i gwintowałem ma M12 stąd pomyłka)

Z tym że im wyższa klasa tym lepiej, to ostrożnie - zależy to też od zastosowania. Twardsze są bardziej kruche - mniej odporne na uderzenia, miękka się wygnie, twardsza złamie itepe. Nie pracuję z tym na bieżąco, a szkołę kończyłem dawno.

Najlepiej sprawdź jakie są i kup tego samego typu tylko dłuższe.

[brum]

Jak będą 5.8 to po prostu pękną. Jak by twarde śruby pękały to w zawieszeniu by były inne niż 10.9.

[Andy]

Może nie do końca precyzyjny byłem. Chciałem tylko powiedzieć, że nie jest ogólną zasadą że wyższa klasa to lepiej. Pamiętam z dawnej pracy, jak śruby o bardzo wysokiej klasie pękały. Ale było to urządzenie o olbrzymiej mocy i typowo udarowym obciążeniu. Obniżenie klasy wydłużyło ich żywotność. A do zawieszenia widocznie 10,9 jest odpowiednie - wystarczająco mocne i elastyczne jednocześnie. I z tym nie polemizuję.

[JJKILLER]

Czyli Panowie jak, tylko 10.9 czy 8.8 też mogą być

[Andy]

Odpowiem tak,
Między 10.9 a 8.8 tracisz 20% wytrzymałości na rozciąganie (na plastyczności jeszcze więcej).
Dodatkowo, wydłużając śrubę o 30% zwiększasz siły (a w zasadzie momenty sił) o 30%.
Nikt, kto nie jest specjalistą, w każdym razie nie ja, nie powie Ci czy stracisz budę na jakiś dziurach czy przy hamowaniu.
Kup 10.9 i głowa spokojna.
U mnie jest branżowy sklepik, jak nie mają to w ciągu tygodnia sprowadzą.
Jak masz problem ze znalezieniem, napisz ile, to Ci kupię i wyślę.
Choć nie wierzę, aby w Twojej okolicy nie było sklepów specjalizujących się w śrubach. ("Świat śrub", "Śruby i nie tylko", itp.)

[JJKILLER]

ok. rozumiem że tylko 10.9 wchodzi w grę
Czyli już mam głowę spokojną.
A tak przy okazji to mógłbyś ewentualnie przy okazji zapytać w jakiej cenie są u Ciebie bo u m,nie za 8.8 facet chciał prawie 7zł\szt

[kawaMX]

Witam!
JJKILLER , podjedź sobie do Asmetu (Al. Jerozolimskie) i tam na pewno znajdziesz co potrzebujesz , a nawet więcej!
http://www.asmet.com.pl/

[Andy]

...facet chciał prawie 7zł\szt

Zamiast pierścionka Żonie - śrubki Frotce

W poniedziałek zapytam.

[JJKILLER]

Witam!
JJKILLER , podjedź sobie do Asmetu (Al. Jerozolimskie) i tam na pewno znajdziesz co potrzebujesz , a nawet więcej!
http://www.asmet.com.pl/

Dzięki kawaMX, trza sprawdzić

[kawaMX]

Witam!
JJKILLER możesz napisać jak u Ciebie poszło z body liftem , bo sam mam zamiar się w to pobawić, tylko myślę o 30mm krążkach + obustronnie gumowy krążek 6mm , co daje 42mm i zastanawiam się czy coś będę musiał przerabiać (wydłużać drążki itp) , następnie śruby M10 czy M12? No i co bardzo ważne jak wrażenia , jak się frota prowadzi itp.? A mam zamiar jeszcze zrobić lift zawieszenia na 2cale i tu mam pytanie czy jedno nie wyklucza drugiego w sensie 'większego motania"?
Pozdro!