OPEL FRONTERA FANKLUB

przez **jrzeuski** » 17 mar 2011 14:31:48

A zasilanie cewki sprawdziłeś?

przez **szladziu** » 17 mar 2011 15:46:40

czujnik wału też nic nie dał..............

przez **szladziu** » 17 mar 2011 19:54:36

i jeszcze pytanie czy jest złącze diagnostyczne w tym roczniku ?? czy jest immobilajzer??

przez **brum** » 17 mar 2011 21:18:42

szladziu napisał(a): czy jest immobilajzer??

Ja już wiem że go nie masz.

przez **szladziu** » 18 mar 2011 19:38:14

zasilanie na cewke jest ale 11,7 a akumulator ma 12.8

przez **szladziu** » 18 mar 2011 19:39:58

i te przekazniki koło lampy przedniej , ja mam wsadzony tylko jeden w czarną kostkę a ta czerwona kostka jest pusta a napięcie w niej jest ,przekaźnik wyglada na troche przepalony .Postaram sie jutro zamówic taki przekaznik i zobaczy się;)

przez **hirek_gda** » 18 mar 2011 21:58:19

jeśli masz zasilanie na cewce, a cewkę podmieniałeś to nie ma bata żebyś nie miał iskry na świecy
tym bardziej że pisałeś że palec i kopułkę rozdzielacza też podmieniałeś

no chyba że iskrę sprawdzałeś opierając świece o silnik a urwała ci się masa od silnika

ta czerwona kostka jest pusta

przekaźnik jest jeden bo ten czerwony jest chyba od klimy lub halogenów nie wiem dokładnie

przez **jrzeuski** » 18 mar 2011 22:00:51

hirek_gda napisał(a):urwała ci się masa od silnika

To by miał choinkę na desce rozdzielczej.

przez **konik** » 18 mar 2011 23:05:19

Ten przekaźnik mimo że sam jest sterowany przez komputer, zasila zwrotnie inne obwody komputera, więc prawdopodobnie może nie zasilać sterowania układem zapłonowym.

przez **brum** » 19 mar 2011 03:00:20

U mnie ten czerwony jest od spryskiwaczy lamp, ale ja mam przejściówkę.

przez **szladziu** » 19 mar 2011 14:58:18

w poniedziałek przyjdzie mi juz ostatnia częśc układanki czyli komputer. Sprawdze jeszcze tą masę na silniku ale to by rozrusznik nie kręcił???!?! chyba ze mam takiego pecha i ta cewke co miałem to też szlag trafił :cry2:

przez **szladziu** » 19 mar 2011 15:10:04

przyłożyłem świece do minusa w aku i tez nic....

przez **JJKILLER** » 19 mar 2011 15:30:19

hirek_gda napisał(a):jeśli masz zasilanie na cewce, a cewkę podmieniałeś to nie ma bata żebyś nie miał iskry na świecy
tym bardziej że pisałeś że palec i kopułkę rozdzielacza też podmieniałeś

no chyba że iskrę sprawdzałeś opierając świece o silnik a urwała ci się masa od silnika

ta czerwona kostka jest pusta

przekaźnik jest jeden bo ten czerwony jest chyba od klimy lub halogenów nie wiem dokładnie

Ja mam oba przekaźniki a nie mam klimy, spryskiwaczy ani halogenów :niewiem:

przez **hirek_gda** » 19 mar 2011 23:37:09

może kiedyś miałeś :mrgreen:

przez **maciar** » 20 mar 2011 08:10:29

szladziu napisał(a):zasilanie na cewke jest ale 11,7 a akumulator ma 12.8

Co do napięcia sprawdziłbym dodatkowo żarówką 5-10 w.Miernik może pokazać a przy obciążeniu brak,dodatkowo jest to dziwne że napięcie jest mniejsze a zasilanie jest bezpośrednio po 15.Nie widziałem takiego silnika i nie wiem czy sygnał do cewki idzie z ecu (czujnik wału)czy aparat zapłonowy ma czujnik halla .Są jakieś kabelki przy kopułce czy tylko te wysokiego napięcia?

przez **szladziu** » 20 mar 2011 09:31:42

w aparacie pusto tylko palec w środku jest , czujnik położenia wału kupiłem nowy ,co do komputera to widac że był rozbierany i to dośc ostro dlatego modlę się aby to był komputer .A z tym zapłonem zawsze wydawało mi się ze coś powinno byc w środku jakaś elektronika czy coś w tym stylu .Te napiecie jest niższe i to mnie też zastanowiło chyba że ,komputer nie wysyła odpowiedniego sygnału i jest słabe napięcie ?!!?

przez **maciar** » 20 mar 2011 09:39:03

Widzisz mi na schemacie pokazuje elektronike w aparacie a zasilanie jest z instalacji po zapłonie a nie z kompa

przez **szladziu** » 20 mar 2011 09:51:36

najlepiej jak ktoś co ma frontere 2.4 sprawdził by u siebie

a jeszcze jedno do cewki idzie tylko jedna kostka ?? bo w cewce jest jedna kostka wsadzona a dwa wejścia ma

przez **maciar** » 20 mar 2011 10:30:51

JJkiller ma .Spr.napięcie żarówką ew możesz dac bezpośrednio z akku. na próbę .A to kierunki do sprawdzenia.....pin 1 cewki z 1 komputera,1i2 pin czujnika obr.silnika z 48 i 49 komputera(sprawdz okablowanie oporność czujnika przy ecu i bezpośrednio czujnikaopór 400....800 ohm)3 pin do 34 kompa.Napięcie w komputerze stałe pin 18,27 po zapłonie.Ja stawiam na zasilania,ew przerwe czujnika obr do kompa

przez **JJKILLER** » 20 mar 2011 11:49:07

szladziu napisał(a):najlepiej jak ktoś co ma frontere 2.4 sprawdził by u siebie a jeszcze jedno do cewki idzie tylko jedna kostka ?? bo w cewce jest jedna kostka wsadzona a dwa wejścia ma

Są dwa gniazda w cewce bo do drugiego można podpiąć emulator instalacji gazowej, żeby instalacja "wiedziała" jakie są obroty.
Co do napięcia to na razie nie mam czym sprawdzić bo niechcący usmażyłem miernik

OPEL FRONTERA FANKLUB

[A 2.4] Nie chce zapalić

Re: [A2.4] Nie chce zapalić

Re: [A2.4] Nie chce zapalić

Re: [A2.4] Nie chce zapalić

Re: [A2.4] Nie chce zapalić

Re: [A2.4] Nie chce zapalić

Re: [A2.4] Nie chce zapalić

Re: [A2.4] Nie chce zapalić

Re: [A2.4] Nie chce zapalić

Re: [A2.4] Nie chce zapalić

Re: [A2.4] Nie chce zapalić

Re: [A2.4] Nie chce zapalić

Re: [A2.4] Nie chce zapalić

Re: [A2.4] Nie chce zapalić

Re: [A2.4] Nie chce zapalić

Re: [A2.4] Nie chce zapalić

Re: [A2.4] Nie chce zapalić

Re: [A2.4] Nie chce zapalić

Re: [A2.4] Nie chce zapalić

Re: [A2.4] Nie chce zapalić

Re: [A2.4] Nie chce zapalić

Kto przegląda forum