Lift

[KOBZI]

jak mnie "poprawiali" to odesłałem na ich koszt

[Jarek sp3swj]

W końcu zmierzyłem moje springi - średnicę drutu

zanurkowałem z suwmiarką i ... jest dokładnie 14mm

[sledz]

A ja jestem ciekaw z jakiego materiału są wykonane moje sprężyny???
I jaki wpływ na ich jakość miała ponowna ich obróbka cieplna???
Bo w tym linku ;
http://e-zipk.ia.polsl.pl/compression/teoria4.htm
jest taki cytat
,,Z podanych powodów niedopuszczalne jest również powtarzanie obróbki cieplnej na sprężynach i resorach, które już raz były obrabiane cieplnie, lecz uzyskane wyniki nie odpowiadały stawianym wymaganiom. ''

[Jarek sp3swj]

Śledź... no ciekawe sprawy piszesz

ja tymczasem pogoglowalem i kilka linków
wrzucam tylko te co potrafia produkować z drut F 14...16 mm
Ale niestety nie u wszystkich jest to info jednoznacznie podane
Niestety tych firm za wiele nie znalazłem....


http://www.sprezyny.eu/oferta.html
http://www.springs.com.pl/o_firmie.php

http://www.cefedro.com.pl/oferta_sprezyn
http://www.sprintex.pl/?mod=aso

a to jest niezła ciekawostka... ilośc zwoi -)
http://www.bazarek.pl/produkt/0/219938/ ... tylna.html

[z0mbie]

a to jest niezła ciekawostka... ilośc zwoi -)
http://www.bazarek.pl/produkt/0/219938/ ... tylna.html

aaaaaaaa ja to znam. ta sprężyna przychodzi na tylną belkę do "kaszlaka",
jako zawieszenie silnika

[sylwian70]

na moje oko i razważania to springi z pręta 14mm mają prawo bytu ale w oryginalnych rozmiarach a przy lifcie i to duzym jak u ad.śledż to myśle ze powinno być więcej zwoi bo rozciąganie zwoi to d--a albo zwiększona średnica pręta albo ilośc zwoi, wiecej zwoi to i zwiekszona miekkość springów na coś trzeba sie zdecydować.U mnie wymiary bez zmian 53,3 cm

[KOBZI]

no o to jest dziwne
bo mam swoje takie jak śledziu (i miałem je pierwszy)
siadło mi z 59cm na 58cm i tak zostało (jak na razie)

[jack 2.2 dti]

Ja mam oryginalne Trailmaster średnica drutu około 16mm, 10 zwoi i przez rok usiadły tylko 1cm ( a były dłuższe od oryginałów o okoł 14cm)

[sylwian70]

Dzisiaj podłozylem wreszcie pod springi z pospringu gumy te oryginalne wyjałem jednego springa i zmieżyłem ok.42cm więc nic nie usiadły-ewentualnie ze 2-3 mm.Z gumami mam 54 cm.Zmotałem też hak cholowniczy kupiony od faziego-to tylko 6 śrub aby go zamontować a dubania i cudowania 5 godż.

[ADAM SP3WXO]

Dzisiaj sprawiłem sobie springi, ale firmy IRONMAN.

Jak mi się uda to wrzuce fotki.

Jutro jak się uda to będzie dzień motania, aby być gotowym na sobotę.
Jestem ciekaw co z tego wyniknie, oczywiście nie omieszkam się pochwalić.

[Pawel]

Odważę się...
Przyglądam się i czytam i sam nie wiem co zrobić (jeżeli finanse pozwolą)
Nie jestem zbyt pazerny i +25 mm z przodu, +50 mm z tyłu i Mt-ki 265/70 R16 (31") powinny mi wystarczyć...(obecnie At 235/70 R16, 29") Może z przodu troszkę więcej. W tej chwili mam seryjne zawieszenie, wymienilem tylko amory (Paweł "Amor" ) na standardowe (charkterystyką) Bilstein'y ("gazówki"), jednak zawieszenie, jako całość, jest trochę za miękkie. Nie mam własnej przyczepki więc opał do CO wożę w bagażniku.
Z tego co piszecie to, Pospring, chyba, odpada. Śliniłem się na zestaw Ironmana, ale 3300,- za całość, na raz, trochę mnie ocuciło. Pytanie: co zrobić, przód kręcić na drążkach, a do tyłu sprężyny od Trooper'a (fi drutu 17 mm, +50 mm na wysokość), bo amory trzeba zjeździć Może jakieś podpowiedzi...
Tylko proszę bez złośliwości...

[brum]

A gdzie kupisz spręzyny do Troopera +2" ?
Przód kręcisz na tył zamów Polspring z drutu min 16mm + 100kg i będzie ok.
Na tył trzeba dać dłuższe amortyzatory.

[Pawel]

Dłuższe amory, to wiem, ale od czego? Chodzi mi o zbliżoną charakterystykę do Bilstein'ów, bo na nie nie narzekam. A może zjeździć to, co mam i zacząć od początku

[brum]

Jak kiedyś pisałem żeby podnieść Frote A na spręzynach Troopera trzeba założyć +2" HD, w UK je stosują.

[bebe77]

Witam
Jak wiecie, to jest Zakład Wyrobu Sprężyn a nie zakład doświadczalny! Nie jest miło odbierać telefony niezadowolonych klientów, poprawiać (czasem kilka razy) sprężyny albo robić nowe i magazynować te stare; ponosić koszty przesyłek itd. tylko dlatego że ktoś od nas oczekuje właściwie niemożliwego. Na finalną wysokość przerabianego auta składa się wiele czynników-nie tylko sprężyny. Właściwie to klient powinien nam jako producentowi dostarczyć wymiary sprężyn! Na całym świecie auta są przerabiane i temat jest na pewno opanowany ale założę się że nikt nie idzie na rękę tak jak my: jeden klient chce miec 10 zwoi, drugi 12, trzeci wysokość 405mm a czwarty 385mm?!? I na końcu pytanie: jak to wyjdzie na samochodzie? Będzie lift taki czy inny? Dajcie nam wymiary sprężyn np. Ironmana skoro takie super, to chętnie zrobimy kopię bez eksperymentowania ile zwoi dobrać itd.! W końcu są to firmy które się tylko tym zajmują i mają to opracowane. Wtedy można się wypowiedzieć o jakości mając dwie sprężyny o takich samych wymiarach. Dlaczego nie zamawiacie Trailmastera albo Ironmana? Taaaaak, cena jest zupełnie inna!
Pozdrawiam bebe77

[Pawel]

No to lipa...
Wydaje mi się, że zanim ja to będę liftował to, Wy dokładnie przetestujecie pospringowe fi 16 mm i bedą z tego ciekawe relacje i wnioski.
A dłuższa tylne amortyzatory to np. Ironman, Dobinsons, Trail Master czy coś przyziemnego

[Pawel]

bebe77, masz rację i jeżeli moje posty miały wpływ na ten Twój to, przepraszam . Jednak to, co przeczytałem wezmę pod uwagę.
Pamiętajcie: nie myli się ten, co nic nie robi

[jack 2.2 dti]

Witam
Dlaczego nie zamawiacie Trailmastera albo Ironmana? Taaaaak, cena jest zupełnie inna!
Pozdrawiam bebe77

Zgadza się Trailmaster jest o wiele droższy Amorki na przód założyłem od Mesia busa ale musiałe trochę przerobić, obecnie moja frotka jest wyższa ode mnie ale o tym porozmawiamy na zlocie

[Pawel]

Już wszyskto wiadomo, tylko szara żeczywistośc nie pozwala na "szaleństwa" i "burżujskie wydumki". Brak kasy, zostaję przy seryjnym zawieszeniu i "łatam" delikatne wycieki, będzie za co to, motamy...

[ADAM SP3WXO]

bebe77 ma racje dorabiając sprężyny na zamówienie tak naprawdę nie wiemy jaki efekt uzyskamy. Kupując sprężyny firm, które specjalizują się w przeróbkach aut mamy gwarancję producenta, że efekty są powtarzalne.