Felgi do frontery

[jrzeuski]

ugrzęźnięte gelendy, patrole czy choćby Frotki??

Bo za mało BUTa było ! Nie byłam dobra z fizyki ale pamiętam, że masa razy prędkość coś tam, coś tam.

To zadziała tylko wtedy, gdy pędu wystarczy na dobrnięcie do twardego gruntu, czyli gdy składowa pozioma prędkości będzie stale większa od pionowej, która z kolei jest tym większa, im cięższe auto. W dalszej analizie należy rozpatrzyć opory toczenia...

W zależności od parametrów terenu oraz posiadanego ogumienia prędkość początkowa może wyjść ponaddźwiękowa, co jest raczej trudne do osiągnięcia Frotką. Nawet 3.2V6

[STRUNA]

A więc czysta fizyka wygrywa
Duży może więcej
A srajtki do lasu

[STRUNA]

Jakie ET i szerokość mają takie fabryczne fele?
http://allegro.pl/frontera-terrano-troo ... 20147.html

[Pawel]

Okolice 0 lub max -10..., ale głowy nie dam uciąć...


...może któryś... paznokieć...

[STRUNA]

A szerokość??

[Pawel]

Max 8", szerszych nie ma po co tam montować...

[borat]

Witam czy do frontery B będzie pasowała ta felga ? http://moto.allegro.pl/felgi-6x139-7-t1 ... 42903.html co oznacza symbol 16X6J ? Czy istnieje możliwość wsadzenia do B felg 15" żeby zwykła opona nie wystawała poza obrys, nie obcierała nadkoli itd. ? ( wiadomo że opony do 15'' są tańsze )

[maciar]

Masz za mało informacji.Brakuje ci ET felgi,i otworu centrującego.Orginał to ET 38 i otwór centrujący 100.Szerokość felgi 6J frota w standarcie ma 7J znaczy szerszych opon nie założysz.Ogólnie szału niema.

[borat]

chciał bym na te felgi założyć opony 235/70 podejdą jeżeli ET i reszta by się zgadzała ?

[SKODA76]

U mnie jest szerokość 6 i 1/2 J w sporcie A

[borat]

pojadę niedługo zobaczyć te felgi. Może akurat podejdą, wsumie to dwie zimy i mi się zwrócą za wymiany

[SKODA76]

ale i opony będziesz do nich węższe kupywał

[ijido]

kup sobie 15 z dużym ET od 25 w górę i ci nie powinno obcierać na normalnych oponach
choć sądzę ze przy ET takim jak w większości felg czyli -10 -12 to na oponach mniejszych od 31/10,5 nie powinno obcierać nic

zresztą jak masz frote to i tak będziesz potrzebował MT w teren na pewno niebawem
więc zrób porządek z nadkolem, prosta sprawa i po problemie

[przemia]

Chodzi mi o te nitowania/skręcania? Dotychczas miałem stalowe spawane i nie bardzo wiem czy się w to bawić czy nie?

[mazurkas007]

Obstawiam, że felga jest spawana a te czarne kropki to tylko dekoracja.

[ijido]

to żeś poszalał Przemku
może są zgrzane

[przemia]

to żeś poszalał Przemku...

??????

[JJKILLER]

A Ja mam pytanie.
Posiadam standardowe felgi

KILLER-1.jpg (31.87 KiB) Przeglądane 1390 razy

i jakiś czas temu dostałem od Artusa ładne kołpaczki, tylko albo nie do moich felg, albo nie umiem ich zamocować. Problem jest w tym że otwory w feldze mają skośne ścianki, odpowiednie do skośnych powierzchni na nakrętce, od spodu łba, a w kołpaczku, te wystające w dół fragmenty są proste, i do tego minimalnie szersze niż średnica otworu w feldze. Czy da się to jakoś połączyć lub jeśli nie, to jakie kołpaczki będą do moich felg pasowały, i jaką w tym wszystkim pełnią rolę te podkładki, jedne grube i proste, drugie cienkie i wygięte

[przemia]

Nie wiem jak we frotce ale zazwyczaj kołpaczki trzymały się na zewnętrznym obwodzie nakrętki. Tak aby koło dokręcała nakrętka bezpośrednio przylegająca do felgi. Jakakolwiek podkładka(np kołpaczek) między nakrętką a felgą to wg mnie nieporozumienie. Ale mało się znam na tym...

[JJKILLER]

No i się udało.
Zaryzykowałem zakup takich "dziwnych" nakrętek, do których dopasowałem te podkładki, które dostałem od Artusa razem z kołpakami

Okazało się że do pewnych kołpaków, które mają "wysoki" otwór potrzebne są nakrętki, które do połowy mają stoczony sześciokątny łeb, i dopiero takimi nakrętkami da się przykręcić taki kołpak.

Nie wiem czy jest to rozwiązanie fabryczne ale działa